一、輸送帶跑偏的基本規(guī)律

輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)常見的一種事故隱患。筆者通過幾年來的實(shí)踐和探索以及和技術(shù)管理人員、技術(shù)工人探討總結(jié)出了輸送帶跑偏的一些基本規(guī)律，可為預(yù)防和處理輸送帶跑偏事故提供相對可靠的依據(jù)。經(jīng)過歸納總結(jié)出輸送帶跑偏的基本規(guī)律是：

1）、偏大不偏?。簼L筒與托輥兩側(cè)直徑大小不一，輸送帶運(yùn)行過程中就會(huì)向大的一側(cè)跑偏。

2）、偏高不偏低：支撐裝置造成輸送帶兩側(cè)不在同一水平面上，輸送帶運(yùn)行中便向高的一側(cè)跑偏。

3）、偏緊不偏松：輸送帶兩側(cè)的松緊程度不一，運(yùn)行中輸送帶則向緊的一側(cè)跑偏。

4）、偏后不偏前：以輸送帶運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)，托輥或滾筒不在運(yùn)行方向的垂直截面上，一側(cè)后一側(cè)前，則輸送帶在運(yùn)行中便會(huì)向后的一側(cè)跑偏。

二、輸送帶跑偏的原因

1）、傳動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒兩頭直徑大小不一。

2）、滾筒或托輥表面有煤泥或其它附著物。

3）、機(jī)頭傳動(dòng)滾筒與機(jī)尾滾筒不平行。

4）、傳動(dòng)滾筒、機(jī)尾滾筒軸中心線與機(jī)身中心線不垂直。

5）、托輥安裝不正。

6）、給料位置不正。

7）、滾筒中心不在機(jī)身中心線上。

8）、輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)偏斜。

9）、機(jī)身不正。

10）、機(jī)頭導(dǎo)向滾筒兩頭磨損程度不一。

11）、機(jī)頭托帶滾筒與傳動(dòng)滾筒不平行。

12）、卸煤滾筒兩頭磨損程度不一。

13）、輸送帶松緊裝置松弛張力不夠。

14）、托輥支架磨損嚴(yán)重偏斜。

三、輸送帶跑偏的危害

輸送帶跑偏不僅會(huì)影響生產(chǎn)，損害輸送帶。當(dāng)使用非阻燃輸送帶時(shí)，還會(huì)因跑偏增加輸送帶運(yùn)行阻力，使輸送帶打滑，可能引起礦井火災(zāi)事故。

四、輸送帶跑偏事故的預(yù)防與處理

1、預(yù)防措施

1）、提高安裝質(zhì)量

2）、通過輸送帶接頭質(zhì)量。

3）、加強(qiáng)巡回檢查與維護(hù)。

4）、保證裝載均衡。

5）、保證清掃正常。

2、現(xiàn)場處理方法

1）、自動(dòng)托輥調(diào)偏：當(dāng)輸送帶跑偏范圍不大時(shí)，可在輸送帶跑偏處，安裝調(diào)心托輥。

2）、單側(cè)立輥調(diào)偏：輸送帶始終向一側(cè)跑偏，可在跑偏的一側(cè)偏偏范圍內(nèi)加裝若干立輥，使輸送帶復(fù)位。

3）、適度拉緊調(diào)偏：當(dāng)輸送帶跑偏忽左忽右，方向不定時(shí)說明輸送帶過松，可適當(dāng)調(diào)整拉緊裝置以消除跑偏。

4）、調(diào)整托輥調(diào)偏：輸送帶在滾筒處跑偏，檢查滾筒是否異?；蚋Z動(dòng)，調(diào)整滾筒至水平位置正常轉(zhuǎn)動(dòng)，消除跑偏。

5）、校正輸送帶接頭調(diào)偏：輸送帶跑偏始終一個(gè)方向，而且最大跑偏在接頭處，可校正輸送帶接頭與輸送帶中線垂直消除跑偏。

6）、墊高托輥調(diào)偏：輸送帶跑偏方向、距離一定，可在跑偏方向的對側(cè)墊高托輥若干組，消除跑偏。

7）、調(diào)整托輥調(diào)偏：輸送帶跑偏方向一定，但托輥中線與輸送帶中線不垂直，就可調(diào)整托輥，消除跑偏。

8）、消除煤泥跑偏：輸送帶跑偏點(diǎn)不變，發(fā)現(xiàn)托輥、滾筒站著煤泥，就要消除煤泥調(diào)偏。

9）、校正給料調(diào)偏：輸送帶輕載不跑偏，重載跑偏，可調(diào)整給料重量及位置消除跑偏。

10）、校正支架調(diào)偏：輸送帶跑偏方向、位置固定，跑偏嚴(yán)重，可調(diào)整支架的水平和垂直度，消除跑偏。  

五、 生產(chǎn)中還應(yīng)注意的幾點(diǎn)                          

1）、購買由國家確認(rèn)的合格產(chǎn)品，避免由設(shè)備質(zhì)量問題而引起膠帶跑偏事故。 

2）、安裝過程中要保證安裝尺寸精度： 

a、安裝調(diào)試中發(fā)現(xiàn)膠帶在滾筒處跑偏，應(yīng)校正滾筒的水平度和平等度，傳動(dòng)滾筒、轉(zhuǎn)向滾筒的安裝要求其寬度中心線與膠帶中線重合度不超過2mm，其軸心線與膠帶中線的垂直度不超過滾筒寬度的千分之二，滾筒軸的水平度不超過0.3/1000。 

b.如果發(fā)現(xiàn)膠帶在空載時(shí)總向一側(cè)跑偏，應(yīng)調(diào)整托輥支架。 

c.如果發(fā)現(xiàn)膠帶在空載時(shí)不跑偏，而重載時(shí)向一側(cè)跑偏，說明膠帶出現(xiàn)偏載，應(yīng)調(diào)整泄煤斗的位置。 

3）、加強(qiáng)日常維護(hù)： 

a.及時(shí)清除輸送機(jī)滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵，防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導(dǎo)致膠帶跑偏。

b.及時(shí)調(diào)整膠帶在運(yùn)行中發(fā)生的跑偏現(xiàn)象，及時(shí)檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換和修補(bǔ)。 

4）、安裝膠帶防跑偏的監(jiān)測裝置，一旦膠帶跑偏就發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒維修人員采取措施。