波狀擋邊輸送帶
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波狀擋邊輸送帶被廣泛應(yīng)用于港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、糧食、化工等領(lǐng)域物料輸送。 能使各種散裝物料以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送、具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。無轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、減少土建投資、維護(hù)費(fèi)用低、輸送量大等特點(diǎn)，解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達(dá)到的輸送角度。波狀擋邊輸送帶可根據(jù)要求設(shè)計(jì)成一套完整輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送的提升系統(tǒng)。 波狀擋邊輸送帶可沿水平、傾斜、垂直和變角方向輸送各種散裝物料，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等。 物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1立方米/小時(shí)到6000立方米/小時(shí)。 |
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基帶的要求： 波狀擋邊輸送帶要求具有一定的抗拉強(qiáng)度和耐磨性。其中對留有空邊的波狀擋邊輸送帶，為了適應(yīng)角度改向的要求，膠帶的縱向要求有柔軟性，橫向則要求一定的剛性。公司生產(chǎn)的波狀擋邊輸送帶采用特殊結(jié)構(gòu)的橫向剛性基帶，解決了大規(guī)格輸送帶在回程過程塌帶現(xiàn)象。
基帶是由上覆蓋膠、下覆蓋膠、帶芯和橫向剛性層四部分組成。上覆蓋膠厚度一般為3-6mm； 下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5mm。帶芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布（CC）、尼龍帆布（NN）、聚酯帆布（EP）或鋼絲繩（ST）。為了增加基帶的橫向剛性，在芯體加入特殊加強(qiáng)層，稱橫向剛性層?；鶐У膶挾纫?guī)格，與普通膠帶相同，符合GB/T7984-2001的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 |
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公司根據(jù)波狀擋邊帶的使用原理對波狀擋邊的制造工藝進(jìn)行了改革創(chuàng)新，在波狀擋邊內(nèi)部貼置防撕裂帆布層，以增強(qiáng)波狀擋邊的耐撕裂性、耐曲撓性，避免因拉伸壓縮而導(dǎo)致?lián)踹叡凰毫?，增加了擋邊的使用壽命。該工藝已申請國家專利（專利號?8222267.X.）S形波狀擋邊按承載能力可分為輕型（N）、中型（S）和重型（ES）。 |
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波狀擋邊輸送帶的要求：
波狀擋邊輸送帶要求具有一定的抗拉強(qiáng)度和耐磨性。其中對留有空邊的波狀擋
邊輸送帶，為了適應(yīng)角度改向的要求，膠帶的縱向要求有柔軟性，橫向則要求一定的剛性。公司生產(chǎn)的波狀擋邊輸送帶采用特殊結(jié)構(gòu)的橫向剛性基帶，解決了大規(guī)格輸送帶在回程過程塌帶現(xiàn)象。
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公司生產(chǎn)的橫隔板采用纖維復(fù)合材料制作而成，挺性大、增強(qiáng)耐沖擊性，避免了隔板因受力而發(fā)生形變。 在磨損較重的情況下，為維修方便，橫隔板可做成鋃嵌式，如TS和TCS。 輸送機(jī)傾斜角度小于40度時(shí)，橫隔板用T型或TS型；傾斜角度大于40度時(shí)，橫隔板用C型、TC型或TCS型。 布置橫隔板間距時(shí)，應(yīng)考慮與波狀擋邊的波峰相對應(yīng)。以防止物料從二者縫中漏下和卸料時(shí)造成積料死角。 我公司生產(chǎn)的波狀擋邊輸送帶，擋邊、橫隔板與基帶的粘接采用二次低溫?zé)崃蚧辰樱辰訌?qiáng)度高，粘接牢固、平整，不掉板，不脫落。橫隔板與波狀擋邊間用螺栓連接，增加了整體剛性和提高使用性能，解決了物料泄漏問題。 |
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